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國際物流,，就是國家與國家、地區(qū)與地區(qū)之間的貨物運輸,、保管,、裝卸搬運、包裝,、流通加工,、配送以及伴隨發(fā)生的信息傳遞，其主體活動是國際貨物運輸,。主要采取以下方式：

大陸橋運輸：

"大陸橋"是連接兩段海運的陸地運輸,，主要指國際鐵路運輸和海洋運輸。經(jīng)過中國陸地運輸?shù)拇箨憳蚰壳坝袃蓚€,。一個是新亞歐大陸橋,，在中國境內(nèi)長達4 131公里，1990年貫通,。

該大陸橋東起連云港,，西至荷蘭鹿特丹港，橫跨亞洲,、歐洲,，與太平洋、大西洋相連,，全長10 800公里,，途經(jīng)中國中部的各個省份。

另一個是西伯利亞大陸橋,，也稱為亞歐大陸橋,。該大陸橋全長9 300公里，是從遠東地區(qū)經(jīng)過西伯利亞大鐵路,，一直到達歐洲的大陸橋,。

它的全程共分為三條運輸線，第一條以西伯利亞鐵路運輸為主,，伊朗和歐洲的鐵路運輸為輔,；第二條是經(jīng)西伯利亞鐵路和原蘇聯(lián)的西部港口，到達西北歐的鐵路和海運,；第三條是從西伯利亞鐵路起,，經(jīng)歐洲公路，到達瑞士,、德國,、法國和意大利的鐵路和卡車運輸。該大陸橋在中國的滿洲里和二連浩特均有接口,。

大陸橋運輸可以實現(xiàn)"門到門"的運輸方式,，由運輸業(yè)者承擔運輸全程責任,；運輸速度快，運輸里程短,；節(jié)約運輸,、保管和裝卸費用；保證物流作業(yè)質(zhì)量,，滿足貨主要求。

國際多式聯(lián)運：

國際多式聯(lián)運也稱為國際一貫化運輸,，是國際間多種運輸方式的聯(lián)合運輸,。這種運輸由一個承運人負責，使用一份國際多式聯(lián)運合同,，組織多種運輸手段進行跨國聯(lián)合運輸,。

1980年公布的"聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約" 對多式聯(lián)運下了如下的定義："國際多式聯(lián)運是按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式,，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接受貨物地點,，運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點。"

國際多式聯(lián)運,，由于是由一個承運人總負責,，手續(xù)簡便，各個運輸環(huán)節(jié)銜接緊密,，貫通一氣,，能做到跨國"門到門"的物流，所以,，與大陸橋運輸一樣,，速度快、費用省,、質(zhì)量好,。

除了以上介紹的兩種國際物流方式外，還有遠洋運輸,、國際航空運輸,、國際貨運代理、國際鐵路聯(lián)運等,。
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